Магнитола Aiwa CS-J55.

[!Neofit]

Зарисовки внутреннего мира Aiwa CS-J55, ИМС (кроме выходного УНЧ) и блок ГСП(?) - подписаны на фото 6.
Вопрос - пока один: примотанный скотчем стаканчик поверх мотора - норма или самодеятельность какого-то луноликого?

[EUGEND]

Норма, не раз встречал в айвах подобный скотч

[!Neofit]

Луноликие при "предпродажной подготовке" не только один провод оборвали (фото 3 и 4).
Они ещё неправильно натянули нить верньера (упирается в плату ВЧ и криво закреплена на указателе), и протеряли обводной ролик. У кого-то (в Москве?) - не завалился ли подобный? Прежде чем искать возможность 3Д напечатать или вложить вместо него кусочек полированной стали...

[EUGEND]

У кого-то (в Москве?) - не завалился ли подобный?

-мешочек целый от подобных имеется, после распила некоторых экземпляров на ЗЧ, но не в Москве.

[protol]

!Neofit, приглядитесь к шкивам на моторчиках кЕтайских магнитол, или ДиВиДюков... Да хоть компуктерных.

[!Neofit]

Хвост с ним, наверное, с этим роликом. Подложу кусочек гвоздя.

А вот - как-бы определить, куда оборваный провод от регулятора скорости на лицевой панели присоединить? При соединении с плюсом - скорость падает. При соединении с минусом - растёт. Но, слишком сильно в обеих случаях. А если соединять его с одним из пары крайних выводов этой схемы - то будет регулировка только в одну сторону, как я думаю. Кто-нибудь встречал схемы с мотором MMI-6A2LKVB?


P.S. Хотя - нет. Если присоединить к нижнему по схеме, до должна идти в обе стороны. Вот, что значит - поговорить с хорошими, умными, слушателями.

[!Neofit]

Хнык-хнык... нет, характер регулировки не имеет ничего даже близкого к линейности. С другой стороны - чего особенного ждать от "балалайки"?
А с первой стороны - там же и ревер встроен, и микширование, и куча входов-выходов, и переключение частот ГСП. Наверное, могли расстараться и на приличную регулировку скорости.
Продолжаю наблюдение и обдумывание.

[!Neofit]

Милота как она есть - замедлитель микролифта крышки кассетоприемника. Однажды - видел самодельные ходики с таким "спуском".


Шкив двигателя. Уделан, по предположению, серой из ремня и влажным климатом. "Галошей" - не брался.

На форуме химиков удалять сульфид меди предлагалось смесью лимонки с перекисью водорода. Окислить серу.
В виду отсутствия перекиси - пробовал лимонкой. Результат - незначителен.
Нашёл "кислородный отбеливатель" (перекись, иммобилизованная на карбонате натрия) в стиральных принадлежностях. Ввиду наличия карбоната - смешивать с лимонкой не стал. Раствор гольного отбеливателя, три минуты и - сияет, как котовьи бубенцы.


Расположение контактов мотора MMI-6A2LKVB, его схема и фрагмент полной схемы с регулятором скорости. Мин. скорость - при верхнем положении движка U1. С подключением C1 - луноликие промахнулись, надо на "+".

[Karlson1664]

Шкив двигателя. Уделан, по предположению, серой из ремня и влажным климатом. "Галошей" - не брался.

Легко отмываю подобное теплой водой с обычным мылом... используя простую зубную щётку.
Шкив естественно снимается с мотора.

[!Neofit]

Я не механик, мне лучше "без операций, требующих больше, чем гаечный ключ и отвëртка".
P.S. При излишней ëмкости С1 (более 0,33 мкФ) - регулятор возбуждается.